ההתפתחויות האחרונות בתמריצים בקניית רכב חשמלי.

זיכויי מס פדרליים כבר מבוטלים בהדרגה עבור דגמים מסוימים, עם תמריצים ל – EV במצב של זרימה ברחבי הארץ.

כדי לעודד מכירות של רכבים ללא פליטות, הממשלה הפדרלית ומספר מדינות מתחזקות בתכניות המעניקות סיוע כספי כדי לגרום לרכבי חשמל להיות יותר זמינים מבחינה כלכלית. לצערנו, יש מספר שאלות בכל הנוגע לכך האם כאלה תכניות יישמרו בתוקף לעוד הרבה זמן. הנה המצב בנוגע לתכניות אלו כעת.

תמריצים פדרליים לרכבים חשמליים.

בשנת 2010 הוקם קרדיט מס פדרלי חד פעמי בסך 7,500 דולר כדי לעזור לגרום לרכבים חשמליים להגיע לחנויות ולמגרשי החניה של הצרכנים. קוני רכבים חשמליים חדשים יכולים להחזיק בקרדיט זה ולהפחית את סכום המס שלהם לכל שנה בה נרכש הרכב (הקרדיט הפדרלי אינו חל על מכירות רכבים חשמליים משומשים). למי שמשכיר רכב חשמלי, חברת ההשכרה מקבלת את הקרדיט המס ובדרך כלל מיישמת אותו ישירות על מחיר העסקה, מה שמוריד את התשלומים החודשיים של השוכר.

לצערנו, קרדיטי המס הפדרלי אינם קבועים לצמיתות ומתוכננים להפסיק פעולה בשתי שלבים במהלך השנה הלועזית הבאה לאחר שחברת הרכב מוכרת 200,000 רכבים התלויים בסוללות, כולל רכבים חשמליים ופלאג-אין היברידיים. קרדיטי מס לקוני רכבים היברידיים לא-פלאג-אין פגו בסוף 2010.

טסלה הגיעה לרף מכירות של 200,000 יחידות ב-2018, מה שפירסם את ההנחה הפדרלית לקוני הדגמים Model 3, Model S ו-Model X ל-3,750 דולר ב-1 בינואר 2019. היא תוכפל שוב ל-1,875 דולר ליחידות המכורות מתאריך 1 ביולי ותפוג לגמרי ב-31 בדצמבר. במקביל, טסלה הורידה לאחרונה את מחיר הרכבים שלה כדי לנסות לנטרל את האובדן של קרדיטי המס.

חברת הרכבים General Motors הגיעה לסף המכירות של 200,000 יחידות כלומר כסף זיכוי מס פדרלי עבור קניית מכוניות ה-Chevrolet Bolt EV (וגם ה-Chevy Volt וה-Cadillac CTS plug-in hybrids) יורד ל- $ 3,750 ב-1 באפריל 2019. יורד ל- $ 1,850 ב-1 באוקטובר ויושבת לחלוטין ב-31 במרץ 2020. עדיין לא הודיעו אם Chevy תוריד את מחיר ה-Bolt EV או תציע החזר מזומן עצמאי כדי לשמור על התחרותיות של הרכב ביחס למתחרים כמו ה-Hyundai Kona Electric וה-Kia Niro EV.

ניתן לצפות בפגיעה בקרדיטים לרכבי החשמל של ניסאן לאחר עקיפת סף המכירות של 200,000 יחידות בארה"ב, עפ"י מכירות ה-Leaf. אך עם כ-131,000 יחידות שנמכרו בארה"ב מאז 2010, צפוי לקחת זמן רב להגיע לסף המכירות הזה.

נוצרו חשבוניות בקונגרס בשנה שעברה שיענו על האם להאריך את זכויות המס על כל יצרן למספר שנים מסוימות או לבטלם לחלוטין. ישנם הטוענים כי המערכת הנוכחית המבוססת על מכירות בעצם מפנה יצרנים שהיו בראש חסרי העדפה כשמדובר בפיתוח רכבי חשמל והשקעות גדולות בטכנולוגיות הללו מוקדם יותר. חלקים אחרים טוענים כי הממשלה פשוט לא צריכה להיות בעסק של תמיכה במכירת רכבי חשמל. אין דרך לדעת מתי או אם האספה או הסנאט יטפלו בסוג זה של נושא בקרוב.

אתה יכול לבדוק את כל העזרים הפדרליים המתאימים לרכבי חשמל באתר של סוכנות ההגנה על הסביבה של ארצות הברית, fueleconomy.gov.

תמריצים ממלכתיים ומקומיים.

כמה מדינות וערים עם איכפתיות לאיכות הסביבה מציעות עוד פיצויים כספיים עבור קונים של רכבים חשמליים. הם ניתנים בדרך כלל בצורת קרדיט או החזר מזומן. כמה מדינות מעניקות פיצויים נוספים לקונים עם הכנסה נמוכה, ומספר מוגבל של מדינות מוגבילות למכור רכבים חשמליים חדשים מעל לסכום מסוים, בדרך כלל 60,000 דולר.

בהתאם למיקום שלך ייתכן ויש גם פעילויות נוספות לקידום נסיעה במכונית חשמלית. הפעילויות עשויות לכלול סיוע כספי להתקנת יחידת טעינה בבית, הרשאה לנסיעה במסלול המיועד לרכבי פרטיים עם נוסע בודד, חניה חינם ברחוב וכניסה מותאמת לרכב חשמלי בחניות ציבוריות ו/או בחניות של נמלי תעופה. בנוסף, חברות חשמל מקומיות מציעות מחירים נמוכים יותר לטעינת רכב חשמלי בשעות המאוחרות של היום, וכך זה יכול להפחית את הוצאות ההפעלה לבעל הרכב.

אולם, יש לזכור כי ההטבות הללו יכולות להשתנות בכל עת, בין אם עקב שינויים במדיניות או בין אם עקב חוסר תקציב. לדוגמה, הקרדיט מס עבור רכבי ה- EV בקולורדו עתיד להיפסק מהסכום הנוכחי של 5,000 דולר (2,500 דולר עבור ליסינג) ל- 2,500 דולר (1,200 דולר עבור ליסינג) בשנת 2021. קרדיט המס עבור רכבי ה- EV של מרילנד הושעה בתחילת שנת 2019 עקב חוסר התקציב לתכנית עד סוף השנה הכספית, ב- 30 ביוני. ג'ורג'יה ביטלה את תוכנית ההטבות שלה עבור רכבי ה- EV בשנת 2015, ופנסילבניה תפקח מחדש את תכנית ההחזר הכספי שלה בסוף יוני.

להלן מבט על ההטבות המצויות במדינות ארצות הברית עבור קניית רכבים חשמליים:

קליפורניה: עד 7,000 דולר, בהתאם להכנסה ממספר תוכניות. קונטקטיקט: החזר עד 2,000 דולר, בהתאם לטווח הסוללה. קולורדו: זיכוי מס בסך 5,000 דולר לרכישה; 2,500 דולר להשכרה. דלאוור: החזר עד 3,500 דולר, בהתאם למחיר הרכב. לואיזיאנה: זיכוי מס עד 1,500 דולר. מרילנד: זיכוי מס עד 3,000 דולר, בהתאם לקיבולת הסוללה ומחיר הרכב (מושהה עד ה-1 ביולי בגלל חסרון התקציב). מסצ'וסטס: החזר עד 1,500 דולר. ניו יורק: החזר עד 2,000 דולר, בהתאם למחיר הרכב. אורגון: זיכוי מס עד 5,000 דולר, בהתאם לקיבולת הסוללה והכנסה ממספר תוכניות. פנסילבניה: החזר עד 2,000 דולר, בהתאם לקיבולת הסוללה ומחיר הרכב.

הגבלות ואי הכללות רבות קיימות בתוכניות המענקים לרכבי חשמל, כדי לדעת מידע כדאי לקרוא את הפרטים על ידי פורטל האינטרנט של המדינה שלך לפני שתזמין לך מכונית חדשה. אם אתה מתעניין ברכב חשמלי אבל יש לך מגבלת תקציב, תשקול לקנות רכב חשמלי משומש.